A escolha de um método para aquecer uma garagem depende dos seguintes fatores:
- duração da estadia dos proprietários no inverno;
- custo do equipamento;
- disponibilidade de energia, preço;
- a conveniência do uso.
Sugerimos considerar várias opções para resolver o problema e descobrir como fazer o aquecimento da garagem mais econômico e eficiente com suas próprias mãos.
Melhor afogar-se ou escolher energia
Em 99% dos casos, redes de aquecimento centralizado ou gás principal não estão conectadas aos edifícios da garagem, portanto, os proprietários precisam escolher métodos de aquecimento autônomos. Para aquecer a garagem, você pode usar 4 grupos de energia:
- vários tipos de combustíveis sólidos - lenha, carvão, briquetes, resíduos agrícolas e outros combustíveis;
- gasóleo, óleo usado;
- energia elétrica;
- gás liquefeito em cilindros.
Gorjeta. Ao começar a escolher uma opção de aquecimento de garagem no inverno, considere um padrão importante: quanto mais cara for a fonte de energia, mais fácil e mais barato será organizar o aquecimento que seja conveniente para o uso. E vice-versa, o combustível barato ou gratuito na forma de lixo e lixo trará muitos problemas - custos de mão-de-obra e investimentos financeiros primários.
Combustão de combustível sólido
A madeira e vários resíduos são o combustível mais barato para aquecimento e, em alguns casos, é de graça. Nas regiões do sul, que não são ricas em florestas, outro tipo de combustível é amplamente utilizado - pequenos resíduos agrícolas.
Para referência. Os detritos agrícolas são constituídos por pequenas partículas peneiradas dos cereais na corrente. São pedaços de talos, ervas daninhas desfiadas pela colheitadeira, palha e outros resíduos. O preço da energia é muito atraente e começa aos 20 anos. por 1 tonelada.
Se você decidir aquecer a garagem com combustível sólido no inverno, prepare-se para resolver os seguintes problemas:
- compra ou fabricação de um forno (idealmente uma caldeira);
- instalação da chaminé;
- armazenamento de estoque de lenha, carvão ou resíduos;
- custos de mão-de-obra para compras, fornalha e limpeza de fuligem.
O ganho é em dinheiro e excelente aquecimento das instalações de qualquer tamanho, os momentos perdedores estão listados acima. Adicione tempo para acender e aquecer aqui (0,5 a 1 hora). Daí a conclusão: o aquecimento barato com combustível sólido é adequado para proprietários de garagens e caixas, ficando lá diariamente por 4-6 horas ou mais.
Uso de mineração e diesel
É caro e extremamente inútil aquecer uma caixa ou garagem com diesel comprado em um posto de gasolina. Uma opção excepcional é o aquecimento de uma pequena área da sala onde o trabalho está sendo realizado usando um aquecedor portátil, cujas características são descritas em um material separado.
A mineração de petróleo é uma transportadora de energia mais econômica, embora não seja a mais barata. Essa opção pode ser levada a sério quando os óleos usados podem ser obtidos a um preço reduzido. Quais são os recursos e as armadilhas aqui:
- Para queimar combustível líquido, os fogões caseiros de barrigueira são usados para testar vários tipos. O mais seguro é o forno - um conta-gotas, que pode ser encomendado por artesãos ou feito com suas próprias mãos.
- É necessário um dispositivo de chaminé.
- Os recipientes de óleo ocupam menos espaço que a lenha. Geralmente eles são colocados no porão.
- O desenvolvimento deve ser defendido e filtrado.
- Os inevitáveis satélites de aquecimento de combustível líquido são cheiro e sujeira, embora isso não seja crítico para uma garagem.
- Os fogões caseiros de óleo usado são considerados inflamáveis.
Nota. Devido ao seu baixo custo e simplicidade, os fogões a óleo mostrados na foto se tornaram especialmente populares. Eles tendem a atirar em chamas quando uma pequena fração de água ou anticongelante está contida no combustível, o que causa um incêndio.
As vantagens de se exercitar são alta dissipação de calor, ignição rápida e aquecimento da caixa da garagem e facilidade de uso (adicionar óleo é mais fácil do que cortar e transportar lenha). A conclusão é: se o combustível é barato ou você passa um tempo na garagem, o combustível líquido é uma boa opção. Os investimentos iniciais são comparáveis ao aquecimento da madeira.
Ao usar o diesel, vale a pena considerar a opção de um aerotermo a diesel do tipo Planar, mostrado na foto. Com um consumo de combustível de 250 ml por 1 hora, a unidade desenvolve transferência de calor de até 2 kW. Existem aquecedores e mais potentes - a 3 e 4 kW com um consumo de diesel de 0,37 e 0,5 l / h, respectivamente. Preço - em 330 y. e
Aquecimento elétrico
O aquecimento com eletricidade é a opção mais confortável e barata em termos de investimento inicial. Mas, no processo de operação, você terá que pagar a taxa total - não faz sentido configurar um contador de zona dupla, você não vai trabalhar na garagem à noite.
Listamos todas as vantagens do aquecimento elétrico:
- É conveniente e seguro aquecer com eletricidade. Ausência de poeira, sujeira e odores, sem necessidade de transportar lenha e barris de combustível.
- Há uma ampla seleção de vários aquecedores elétricos do tipo ar à venda: convectores, radiadores a óleo, painéis infravermelhos e pistolas de calor.
- Você pode fazer um sistema de aquecimento de água com uma caldeira elétrica (se o limite de energia permitir).
- O aquecimento da garagem começa imediatamente depois que o aquecedor é ligado, uma temperatura de trabalho confortável é alcançada em apenas meia hora (novamente, quando há energia suficiente).
Existem apenas dois contras, mas críticos: o preço da eletricidade e a limitação do limite de consumo de energia, que não permite estabelecer uma fonte de calor eficaz. Por exemplo, se no contrato com a empresa de gestão o número 3 kW for indicado, será colocado um convector de apenas 2 kW, que não poderá aquecer a garagem normalmente no inverno.
Para referência. Às vezes, os motoristas usam "cabras" caseiras e aquecedores de ventoinha nas caixas, apesar da limitação. Por que isso não pode ser feito: existe o risco de incêndio na fiação, a tensão cai dos vizinhos e, no caso de uma verificação feita pelos funcionários das redes elétricas, uma grande multa ou desligamento o aguarda.
Aquecimento elétrico - uma opção para uma estadia curta na garagem. Eles vieram - ligaram o aquecedor - fizeram o trabalho programado em 1-2 horas - desligaram o aquecimento e foram embora. Se você transformou as instalações em uma oficina onde gasta tempo de trabalho, terá que pagar quantias significativas pelo consumo de eletricidade.
Aquecimento a gás
Este método de aquecimento das instalações para armazenamento de carros é aceitável para os residentes da Federação Russa, onde o preço de varejo do gás liquefeito é bastante baixo. Os ucranianos que alimentam garagens com propano serão muito caros.
O aquecimento autônomo dos cilindros de gás é tão seguro e confortável quanto elétrico. Além disso, na Rússia, o custo da energia é menor. Mas aqui está uma série de armadilhas:
- você precisa colocar um cilindro de propano em algum lugar para que não interfira no trabalho;
- Você terá que trazer periodicamente o tanque para reabastecer;
- para a produção de propano, é necessário equipamento fabricado na fábrica, não sendo recomendado categoricamente fazer queimadores a gás por conta própria;
- você precisa de uma chaminé para a rua.
Se você somar os custos financeiros, os problemas de organização de tal aquecimento e reabastecimento, os aspectos negativos bloquearão parte do positivo da facilidade de uso.
Uma comparação do custo de 1 kW de calor recebido de várias transportadoras de energia nas condições da Rússia e da Ucrânia é publicada nesta página.
Como organizar o aquecimento do ar
Este método de aquecimento envolve o aquecimento direto do ar na garagem a partir da fonte de calor selecionada. Qualquer uma das unidades listadas pode agir assim:
- fogão a combustível sólido;
- forno - um conta-gotas para malhar;
- aquecedor elétrico - convector, radiador de óleo ou pistola de calor;
- convector de gás.
Nota. Deliberadamente, não incluímos unidades de aquecimento que emitem produtos de combustão diretamente para a sala - fogões a diesel do tipo Savo, pistolas de calor de ação direta e aquecedores infravermelhos a gás. Procure em qualquer fórum automotivo e verifique se os usuários das análises reclamam de dores de cabeça e problemas de saúde por inalar os gases de escape.
Instalando um fogão a lenha
O aquecimento direto do ar na garagem queimando combustível barato - lenha e vários resíduos - é a maneira mais econômica de aquecimento. Mas você precisa organizá-lo com sabedoria, caso contrário o aquecedor aquecerá um canto da sala e o oposto permanecerá frio. É claro que você não pode instalar o fogão no meio da sala, o que significa que a questão da distribuição de calor deve ser resolvida de maneira diferente.
Para aquecer o ar da sua garagem ou caixa de maneira eficiente com as próprias mãos, usando um fogão a lenha, siga nossas recomendações:
- Encomende, compre ou faça um fogão econômico, e não apenas uma caixa de ferro com um cano. Exemplos de fornos com desenhos, diagramas e instruções de montagem podem ser encontrados na publicação correspondente.
- A área da superfície de troca de calor das paredes do aquecedor deve corresponder às dimensões da sala. O cálculo é o seguinte: para lançar toras em intervalos de 3-4 horas e aquecer uniformemente a garagem de 20 m², a área da superfície de aquecimento deve ser de 1 m².
- A parte do estojo ao redor do cinzeiro não é levada em consideração (está levemente aquecida). Mas a área das nervuras convectivas soldadas às paredes externas é levada em consideração.
- Instale um fogão no local escolhido e não se esqueça de organizar a sopragem do gabinete com qualquer ventilador - doméstico, para exaustores ou um refrigerador de computador. Graças ao movimento forçado do ar, o calor é retirado de forma mais eficiente das paredes do forno e distribuído de maneira mais uniforme em toda a caixa.
- Antes de sair da rua, coloque a chaminé horizontalmente ao longo da parede, para dar mais calor à sala.
- Levante a chaminé a uma altura de 5 m, contando a partir da grade, e forneça um portão para ajustar o calado. Na parte inferior, forneça um coletor de condensado, encaixe a tampa conforme desejar.
Nota. O cálculo da área da superfície de troca de calor do fogão é obtido a partir da experiência prática de nosso especialista Vitaliy Dashko. O cálculo é correto para garagens com uma altura não superior a 3 m.
Existem projetos de fogões caseiros projetados para oficinas de aquecimento de ar, garagens e outros anexos. Abaixo está um diagrama de um fogão de barriga feita de um cilindro de gás e equipado com uma câmara de aquecimento separada, através da qual o ar é soprado por um ventilador. Se necessário, a água também pode ser conduzida através do trocador de calor.
Gorjeta. Se você substituiu recentemente uma caldeira a gás em uma casa, não se apresse em jogá-la fora. Leve a unidade antiga para a garagem, conecte-a à chaminé e aqueça-a com madeira, forçando o ar para a camisa de água vazia usando um refrigerador (do lado inferior do tubo). Então você não precisa cozinhar o forno.
Todos os itens acima se aplicam igualmente a fogões a óleo usados. A única diferença é a localização do tanque de combustível que abastece o conta-gotas. Mantenha o tanque longe do fogão para pegar fogo. Não use um aquecedor milagroso comum de duas câmaras - ele é perigoso e consome até 2 litros de mineração em 1 hora. Use modelos de queimadores.
Colocação de aquecedores elétricos
A primeira coisa a fazer é escolher os aparelhos de aquecimento certos para a energia. Se você deseja aquecer o espaço da garagem como um todo, meça sua área e multiplique a quadratura resultante por 0,1-0,15 kW.Ou seja, uma caixa de 20 m² exigirá 20 x 0,15 = 3 kW de energia térmica (e é igual à elétrica), suficiente para manter a temperatura do ar positiva.
Agora vamos seguir as recomendações:
- Se o seu trabalho na garagem for periódico e de curto prazo, é melhor economizar e comprar um aquecedor de ventilador portátil ou painel infravermelho. Está localizado no lugar certo e aquece apenas parte da sala. A energia térmica (também conhecida como elétrica) do dispositivo é 50% da calculada.
- Tente usar aquecedores equipados com uma turbina ou ventilador para distribuir melhor e mais rapidamente o calor.
- Uma solução racional para convectores e outros aparelhos de parede é colocar vários aquecedores pequenos em pontos diferentes, em vez de um grande. A garagem aquece uniformemente e, se necessário, metade dos aquecedores desliga.
- Não acompanhe os vendedores que tentam colocar um dispositivo mais caro sob o disfarce de um produto inovador e de alta tecnologia. A eficiência de todos os aquecedores elétricos é igual e igual a 98–99%, a diferença está no método de transferência de calor.
Diferentes métodos de aquecimento podem ser combinados. Por exemplo, acima da bancada, faz sentido suspender um painel infravermelho que fornece aquecimento local. Aqueça o resto da garagem com um fogão ou pistola de calor - o que é mais lucrativo. Não se esqueça da ventilação da garagem - é necessária ao queimar qualquer tipo de combustível.
Sistema de aquecimento de água
Você precisa entender que a instalação de aquecimento de água faz sentido quando você está na garagem constantemente. Caso contrário, os custos não se justificarão, pois além da fonte de calor e combustível, você precisará comprar:
- baterias de ferro fundido ou aço (como opção, registros de solda de tubos);
- Bomba de circulação;
- tanque de expansão;
- canos na estrada;
- líquido de arrefecimento não congelante - anticongelante.
Para referência. A garagem é aquecida periodicamente, portanto você não pode encher o sistema com água pura.
Conhecendo a necessidade de quantidade de calor para aquecer a sala (calculada na seção anterior), selecione a potência dos radiadores ou determine o comprimento dos tubos de um registro caseiro de acordo com a tabela:
O procedimento de cálculo é o seguinte. Pegamos um tubo de aço DN 80 (Ø89 mm) e descobrimos na tabela que 1 m de comprimento é suficiente para aquecer uma área de 1,37 m². Tomamos a quadratura da garagem, por exemplo, 20 m² e dividimos por esta figura: 20 / 1,37 = 14,6 m - o comprimento total da peça de aquecimento. Nós o distribuímos em 2-3 dispositivos de aquecimento e cozinhamos os registros de acordo com o desenho.
Pegue a bomba de circulação na pressão mais baixa (coluna de água de 4 m) e o tanque de expansão no volume mínimo. Os tubos são de polipropileno, aço ou metal-plástico com um tamanho de DN 15. Em seguida, instale os radiadores em 2 paredes opostas e monte um sistema de aquecimento simples de dois tubos conectado a uma fonte de calor de acordo com o esquema:
Como uma instalação de água quente, você pode aplicar:
- um fogão a lenha ou um circuito de água, mostrado acima no diagrama;
- um trocador de calor é um economizador do tipo samovar instalado em uma chaminé;
- um aquecedor elétrico montado em um tubo de aço vertical, como mostrado no diagrama;
- caldeira elétrica completa ou unidade de combustível sólido.
Gorjeta. Não se esqueça de adicionar um filtro de sujeira e válvulas de esfera ao circuito para cortar a fonte de calor e drenar a água do sistema. No ponto superior, coloque uma ventilação de ar automática e, com as baterias - Mayevsky bate para sangrar o ar.
Por que não recomendamos a criação de um sistema de tipo aberto na garagem, mais simples e mais barato? O motivo é o anticongelante, que evapora de um tanque aberto, o que não é seguro para a saúde (o etileno glicol é tóxico), sem mencionar o preço do líquido de arrefecimento.
Experiência na Europa Ocidental
Se você digitar a frase de pesquisa “aquecimento de garagem” e olhar as fotos nos sites em inglês, não encontrará fogões a lenha e óleo nas garagens da Europa Ocidental. Com o que os motoristas se aquecem:
- aquecedores elétricos portáteis;
- aquecedor de pingente de infravermelho;
- unidades de aquecimento de ar (aquecedores).
As 2 primeiras opções que já consideramos acima. O terceiro método também está longe de ser uma novidade: a água aquecida na caldeira passa por um radiador, soprado por um poderoso ventilador axial. Idealmente, a unidade é suspensa no teto e distribui ar quente por toda a sala.
As vantagens desta opção são a compacidade, a velocidade de aquecimento e a possibilidade de condicionamento no verão (a água gelada é enviada ao radiador em vez de aquecida).
Um menos é o aumento dos custos de equipamentos, porque o transportador de calor deve ser aquecido em uma caldeira e canalizado para o aquecedor de ar. Mas se a garagem estiver anexada a uma casa particular, o problema pode ser facilmente resolvido conectando um radiador ao sistema de aquecimento de água do edifício.
Conclusões e Dicas
Pelo exposto, bem como com base em observações práticas, as seguintes conclusões sugerem-se:
- Apesar de todas as dificuldades com a queima de combustíveis sólidos, a lenha e outros resíduos ocupam uma posição de liderança entre os transportadores de energia devido a um preço acessível.
- Pela mesma razão, a maioria das garagens tem aquecimento de ar. É de execução simples e permite aquecer rapidamente a sala.
- A eficiência do aquecimento do ar é dada por sopro forçado de uma fonte de calor ou bombeamento de ar através de uma câmara de aquecimento.
- O aquecimento da água é mais apropriado em oficinas e garagens; para uma caixa particular, o sistema é caro.
- O aquecimento elétrico da garagem é uma opção auxiliar ou de curto prazo, fácil de implementar, mas difícil de pagar durante a operação.
Qualquer que seja o método de aquecimento da garagem que você escolher, o grau de isolamento do edifício terá um papel importante. Uma caixa de ferro com fendas na varanda dos portões não retém o calor e não se presta ao aquecimento, por isso é caro e inútil aquecê-lo. Outra coisa são as paredes de blocos de espuma ou isolados com espuma do lado de fora, economizando ao aquecer uma garagem como essa.